meno ya kukata
Meno ya kukata
Kichwa cha mkata kwa ujumla kina sehemu nne, pamoja na meno ya kukata (alloy), mwili wa mkataji, jani la chemchemi na duara, wakati meno machache tu ya kufunika, mwili wa mkata na duara, nk Kusaga kunahitaji meno ya mkata kukatwa ardhini mwanzoni . Kwa hivyo, meno ya kukata lazima yawe na upinzani mkubwa wa mshtuko. Meno ya mkata kawaida huchafuliwa na poda alloy ya Tungsten Cobalt katika mazingira ya utupu, na kisha kuunganishwa katika mwili wa mkataji na sifa za nguvu za kubadilika 2400n / mm² na wiani kati ya 14.5-14.9cm³, ambayo ni wiani mkubwa, upinzani mkubwa wa kuvaa na upinzani mkali wa mshtuko.
Mwili wa mkata kawaida hutengenezwa kwa nyenzo zenye sugu ya 42Crmo na kusindika na Mashine ya Ukingo wa Cold. Kwa nguvu ya juu ya kubadilika na upinzani mkubwa wa kuvaa, hutumiwa kusaidia na kulinda meno ya mkata. Mzunguko ulio na upanaji wa hali ya juu umefungwa kwenye kitambaa cha kichwa cha kukata, ambacho kinasisitizwa na chuma kilichovingirishwa 65Mo ya unyogovu wa hali ya juu. Inaweza kufunga kichwa cha mkataji kwa muda mrefu na hakikisha kichwa cha mkataji kinaweza kuzunguka kwa urahisi kwenye kituo. Jani la chemchemi limefungwa kwenye duara, ambayo inaweza kuwezesha kichwa cha mkata kuingiza kwenye kituo kwa urahisi. Hii haiwezi tu kuwezesha mkusanyiko wa kichwa cha kukata, lakini pia kulinda kituo kwa ufanisi na iwe chini ya uchungu wa kawaida. Jani la chemchemi kawaida hutengenezwa kwa vifaa sugu vya kuvaa na teknolojia baridi ya waandishi wa habari. Ugumu wake ni dhamana muhimu ya matumizi ya kawaida ya kichwa cha kukata, wakati ugumu wa kuzima unaofaa unaweza kuongeza maisha ya huduma ya mkataji. Ugumu wa mwili wa mkataji unadhibitiwa kati ya 44-48HRC na meno ya mkata ni karibu 89HRA. Teknolojia ya kutengeneza sarafu ya hali ya juu au teknolojia ya kulehemu inayotegemea Nickel imeajiriwa kuhakikisha kuwa hakuna kuanguka kwa meno ya mkataji wa aloi.
Kanuni ya kufanya kazi ya Kichwa cha Kukata Milling
Kichwa cha kukata milling ni cha msingi katika ujenzi wa barabara. Kichwa cha mkataji hufanya kazi kama mikono yake ya kushoto na kulia, ambayo inasimamia sehemu muhimu zaidi: Uso wa kusaga. Ili kumaliza kukata kuu, kichwa cha kukata kinatengenezwa na chembe kubwa za aloi ya Tungsten na imeunganishwa na chuma laini cha Cobalt, ambaye ugumu wake unaweza kuwa juu ya 1400HV. Hata chini ya joto la juu na kasi kubwa, inatoa upinzani bora wa kukataa na upinzani wa kuvaa. Makali ya kukata iko katika sura ya koni. Kipenyo kidogo cha juu kinaweza kupunguza utendaji wa koni na upinzani wakati wa kukata zaidi ardhini. Upeo mkubwa wa chini wa juu hutoa ulinzi kwa shank ya mkono. Makali ya kukata yameunganishwa sana na shank kupitia kulehemu maalum ya chuma-braze. Licha ya makali ya kukata, pia inashikilia shank na wakati wa kuinama wa nguvu ya tani 6 katika mwelekeo wa digrii 45.
Sehemu za juu na chini za kisu cha ufunguo zina mali tofauti za kiufundi. Sehemu ya juu ina msuguano na ardhi na inafuta taka, ambayo inahitaji ugumu wa juu sana. Pole kutoka sehemu ya chini huingiza kwenye kituo cha kisu ili kufanya utaftaji. Ushujaa mzuri unaruhusu kuchukua mgomo wa ndani. Kwa hivyo, kisu cha kisu lazima kiwe na utendaji mbili: nguvu ya kupambana na msuguano na kupambana na kuvunja. Kuna shina katikati, ambapo kipande cha kiraka kinaweza kuvuta makali ya kisu nje ya kituo. Bila hiyo, visu vingine vinaweza kunyoosha kutoka nyuma kupitia mshtuko wa upanga. Vipande vichache vipya vya kisu vina viboreshaji kichwani, ambavyo vinaweza kuimarisha mzunguko na kuzuia kupigwa kwa usawa katika msuguano na ardhi.
